华蓝盾总经理李佳宇与国家发展改革委范恒山副秘书长在2016中国行业科技创新大会会议厅
学车“考驾照”，七、八个小时就能拿下，而且不需师傅教，机动车动感驾驶仿真系统就是“师傅”。去年，专家在该成果的国家级科技成果鉴定会上，鉴定结论是，技术在复杂仿真环境、全路网道路设置等方面达到国际领先水平。北京华蓝盾科技有限公司受邀参会，并荣膺“2016中国电子信息行业科技创新成果奖”，总经理李佳宇荣获“2016中国电子信息行业科技创新人物奖”。
方便学车，省时省力，对于上手快的年轻人，短时间内是比较容易学会的。该项目成果由北京华蓝盾科技有限公司自主研发，主要应用于机动车驾驶员培训及考前模拟考试，利用山地、雨雪天气等网络开发技术和将驾校模拟到真正屏幕上进行考试和培训。
“华蓝盾”董事长李剑琼说，“互联网+”驾校考陪，是低碳、节能、环保技术，并能为国家节约驾校用地、促进驾考应试教育往数字教育发展、往安全文明驾驶发展，与国际接轨。
据了解，这项采用“互联网+”驾校考陪的数字化仿真考试，对于今天的严重雾霾，也有保护环境作用，减少车辆尾气排放是节能减排，保护环境的有效的途径，我国因驾考车辆燃油排放也是庞大数字。在这次“2016中国宏观经济高层报告会暨2016中国行业科技创新大会”上，国家发展改革委能源研究所原所长、中国能源研究会常务副理事长周大地指出，落实低碳、绿色发展方向，技术革命选准方向。近来的190多万平方公里雾霾中，四级到五级，排放总量控制没有降下来。中国是世界第二大能源消费国。2020年前，要达到技术较高水平；2030年，引领世界低碳房展方向。
“机动车动感驾驶仿真系统与国家绿色、低碳发展战略方向是高度吻合的。”出席2017中国宏观经济高层报告会嘉宾李剑琼，在接受中国经济导报采访时如此说。
机动车驾驶人培训考试，目前尽管通过采用卫星定位等手段，遭遇特殊天气状况如雨雪天气变化、临水临崖、山区弯路等，还是不能够完全自动评判。针对现状，由李剑琼牵头，总经理李佳宇组建并率领科研队伍攻关，经过反复研究、探索，突破技术瓶颈，终于研制成功汽车动感仿真系统。目前，应用于包括北京新东方驾校在内的等全国10多家驾校中投入使用。
“还要进一步推广普及，大数据产业成为国家重点发展的产业”，李剑琼说，大数据技术产业，不久后，放到大的社区、写字楼、驾校等人口集中地，方便大家学车。把驾校“开”到家门口学车，这样，能更加有效地促进驾驶陪训市场调整，提高驾驶员培训的合格率和实际驾驶水平。
该技术项目是参与“2016中国行业科技创新成果奖”征评的、诸多企业中的唯一一家脱颖而出而入围的企业，同时，华蓝盾公司也是唯一一家荣膺“2016中国电子信息行业科技创新成果奖”和“2016中国电子信息行业科技创新人物奖”双项奖企业。
12月24-25日在京举行的“2017中国宏观经济高层报告会暨2016中国行业科技创新大会”，由国家发展改革委中国发展网和中国经贸导刊杂志社主办，奖项征评主要根据“具备创新力、具有市场竞争力、管理规范能力先进、科研技术能力领先和具有价值影响力”为重要评选标准。