项目开展了新型电机控制算法、碳化硅器件封装及其驱动适配、高频热管理、电磁兼容及全工况可靠性等关键技术研究，进行了碳化硅模块的双脉冲测试、短路测试、老化测试、系统效率MAP测试、整车CLTC工况标定等一系列试验。

项目已取得发明专利13件、实用新型专利4件，发表论文12篇。研究成果已应用于相关量产的整车产品，取得显著的社会和经济效益。