创新介绍

“时速300-350km高速列车/动车组制动闸片研制及产业化”项目产品技术具有自主知识产权，达到国际先进水平，经济、社会效益显著，应用前景广阔。该产品经等多家用户考核和应用，反映良好，可取代进口产品。产品经高速铁路系统试验国家工程实验权威检测，符合UIC541-3中有关标准、TJ/CL 307 A-2014《动车组闸片》（暂行）技术条件和《时速350公里速度级粉末冶金闸片型式试验大纲》的标准/要求。

金属基复合材料—TS399粉末冶金闸片

金属基复合材料—TS399B粉末冶金闸片/	金属基复合材料—TS566粉末冶金闸片/	金属基复合材料—TS566粉末冶金闸片

创新优势

1）设计了材料的组成，特别是优选了石墨的含量、类型、形状，获得了摩擦磨损性能良好的摩擦材料。
2）采用双螺旋混料工艺，并适当加入添加剂，使得石墨表面均匀包裹一层金属粉末，并按工艺需要将混合料制成团粒，保证了产品性能的均匀和稳定，提高了粉末的流动性。
3）设计了成形坯烧结保护和加压工装，利用连续烧结工艺，有效克服了低熔点金属的流淌，且保证了烧结制品的密度。

聚合物基复合材料 TS922（DW02）地铁合成闸瓦	聚合物基复合材料 TS821商用车衬片	聚合物基复合材料 F666 机车     闸片