自主研发技术解决汽车安全世界性难题
行业动态   交通运输   品牌权威报道   2015年03月14日
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内容摘要：汽车的发展越来越重视安全性，为了破解汽车安全装置对人的生命有限保护作用这一世界性难题，作为科技型中小企业，湖南亿龙利用自主知识产权生产制造的核心产品——刚柔结合高效缓冲吸能汽车前、后安全梁 ，经过国家汽车行业科技成果评估和鉴定，技术达到国际先进、国内领先水平。

　　汽车的发展越来越重视安全性，为了破解汽车安全装置对人的生命有限保护作用这一世界性难题，作为科技型中小企业，湖南亿龙利用自主知识产权生产制造的核心产品——刚柔结合高效缓冲吸能汽车前、后安全梁 ，经过国家汽车行业科技成果评估和鉴定，技术达到国际先进、国内领先水平。

　　该产品受"四两拔千斤"、"以柔克刚"启发，首次在国内、外提出免死亡和免伤亡两个最低吸能比公式，预测了在汽车碰撞事故中的安全范围，提出了安全梁设计的吸能比例，从而解决了如何定量进行汽车缓冲吸能装置设计问题。清华大学汽车安全与节能国家重点实验室等单位对项目产品的碰撞检测：产品符合送检企业技术标准。该成果工艺及材料创新使用了碳纤维复合材料及增强金属多孔吸能材料。为了利用有限的几何空间，达到最大的缓冲吸能效果，创新设计成厚底梁、薄罩壳，中间还夹着高效缓冲吸能装置的组合结构。汽车在中、高速碰撞、追尾时，该技术缓冲吸能效果会发生叠加效应，且将抗前撞的车速提高3~8倍，即由15km/h提高至45-120km/h，提高了安全梁的缓冲吸能效率，保护人、车安全。该成果目前拥有4项实用新型专利，1项国家发明专利。

　　产品已经在市场投入使用。鉴定意见为该项目成果在基本不改变现有汽车结构和外观的前提下，适用于多种车型，目前，产品已经在市场投入使用。

　　汽车的发展越来越重视安全性，为了破解安全装置对人的生命有限保护作用这一汽车领域世界性难题，作为科技型中小企业，湖南亿龙利用自主知识产权生产制造的核心产品——刚柔结合高效缓冲吸能汽车前、后安全梁(吸能式汽车防撞安全梁)，经过国家汽车行业科技成果评估和鉴定，技术达到国际先进、国内领先水平。产品现已在市场投入使用。鉴定意见为该项目成果在基本不改变现有汽车结构和外观的前提下，适用于多种车型。

　　抓住核心 破解难题

　　据了解，我国是世界上交通事故最多的国家，各类交通事故，前撞和追尾约占70%。一般情况下，中、高速行驶的汽车，最易发生碰撞和追尾，而中高速行驶基本上是汽车行驶速度的常态。

　　现在的汽车安全装置，比如汽车前、后保险杠，在汽车中、低速行进中遭遇碰撞、追尾事故可能凑效，但中、高速行进遇到类似状况时，可能略显捉肩见肘。事故发生的刹那间，保险杠不但被撞击得支离破碎，对人员安全也难以实施保护。“总体说来，现在汽车的保险杠、安全气囊等，经过无数实践证明，保护既很有限又不可靠，对追尾车祸则完全无能为力。”湖南亿龙董事长、高级工程师、吸能式汽车防撞安全梁主要发明人柳正清如是阐述。中国汽车总量创造了全世界最高水平，还在成倍数增长，给交通安全埋下隐患，有较高安全装配技术的汽车，为创造更加和谐的交通环境具有不可估量的价值和意义。

　　以生产、销售镀铬高档汽车轮毂的湖南亿龙，对汽车安全、防护价值有着更为深刻的解读，利用10几年的时间，对技术创新研发，抓住问题核心，实施技术攻关，通过对技术、结构、工艺、理论及应用与材料的突破性创新，使自主研发的汽车被动安全装置——刚柔结合高效缓冲吸能汽车前、后安全梁，解决了所有汽车保险杠只能在低速碰撞时才能对人和车有轻微保护作用的严重缺陷，将汽车抗碰撞和追尾能力提高了3~8倍，即由15km/h提高至45—120km/h，并在此基础上，又自主研发出适用于高、中档轿车“碳纤维复合材料及碳纤维金属多孔材料的安全梁”，从理论分析、计算再到反复实践，切实破解了汽车在遭遇中、高速(指>50km/h)碰撞和追尾车祸中，稳定且切实有效，无其它条件约束的避免、或大大减轻车上所有司乘人员伤亡及汽车损坏的难题。

　　成果目前已投入市场使用，产品经多家用户使用，反映良好，减少了碰撞事故中的人员伤亡及车辆损伤，“刚柔结合高效缓冲吸能汽车前、后安全梁”科技成果鉴定会，鉴定意见是，技术应用前景广阔，应加快转化，满足市场需求。

　　抓住趋势 满足需求

　　2014年9月，由交通运输部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》指出，从今年起，将正式实施且今年上市的新车必须公开维修技术资料，允许授权配件经销企业向终端用户转售原厂配件。在一定程度上，《指导意见》有助于破除目前整车企业、4S店垄断原厂配件的现状，同时也有利于第三方汽车维修企业的发展，便于汽车后市场配件向着透明、规范的方向发展。

　　据报道，2015年是政策落实的过渡年，汽车市场需要一个量变到质变的过程，根据政策落实的力度相应的产业也会发生改变。在国家政策支撑下，作为汽车零部件产品——刚柔结合高效缓冲吸能汽车前、后安全梁也迎来了广阔的市场机遇，由于该技术产品能在基本不改变原汽车任何性能、结构、外观的前提下，适用于所有新车、存量车、小轿车，在一定程度上满足市场需求的同时，也将创造一个更大的社会效益，促进我国汽车消费水平和公共交通安全建设，拉动汽车制造业、汽车维修业等有关产业升级和转型。

　　由于产品性能优越，且性价比高，一套前、后安全梁仅0.43万/套，最高 <1万/套，推广应用前景十分广阔。按每年200万套的生产规模造件，年产值可达86亿元，年纯利17.8亿元，税收可达10亿元。按我国汽车工业的发展状况、该技术产品的每年市场价值在千亿元以上，这还不包括国外的市场价值。目前，湖南亿龙已着手技术产品推广，初步建立了国内外市场的推广制度和体系，制定了企业盈利模式，以及针对新车、存量车推广、应用安装该技术产品的“以销定产”等具体事宜，一个宏伟的汽车安全部件布局图，在中国汽车业的市场展开。

　　将湖南亿龙生产的镀铬高档汽车轮毂远销欧美的柳正清，对市场局势的把握很准，他认为现在的消费者在选车购车看重的第一个条件就是车的安全性能，在关于汽车安全装置方面，欧洲、澳大利亚、北美、日本和中国都有NCAP，在柳正清看来，世界上没有安全的神车，只有安全的驾驶，再好的技术也需安全驾驶，才能保证不出现或避免少出现交通事故。吸能式汽车防撞安全梁只有在不超速、疲劳驾驶、麻痹大意，和严格遵守交通规章的前提下，才能对人、车进行有效安全保护。

完成单位：湖南亿龙科技发展有限公司

　　湖南亿龙目前已有1项国家发明专利、4项国家实用新型专利和多项核心技术。该技术成果的原创性和新颖性还获得了中国汽车工业协会，以及湖南地方政府的重视，并进行大力度支持，被湖南推荐为国家创新基金重点项目。