李应红，中国科学院院士，享受政府特殊津贴。航空推进理论与工程专家，空军工程大学航空航天工程学院教授，航空等离子体动力学国家级重点实验室和飞机推进系统军队重点实验室主任，教授、博士生导师。李应红就开始从事飞机发动机故障诊断研究，是我国最早开展此项研究工作的人员之一。他发表了国内第一篇用模糊数学对发动机进行故障诊断研究的论文，被权威评价为模糊数学在中国应用有重大影响的成果之一。