摘要：本发明涉及一种重型柴油车减排技术的最佳可行性评估方法，该方法针对重型柴油车排放控制技术的特点，构建了多因素多级评估指标的评估体系，通过对评估指标属性值的量化处理，将各类评估指标参数化，从而更加形象直观的评估重型柴油车的排放控制技术，为有效开展重型柴油车污染治理、制定相关标准法规政策提供技术支撑。