摘 要

本实用新型涉及汽车底盘设计领域，公开了一种汽车底盘分散应力的结构。该汽车底盘分散应力的结构，包括底盘臂和设置于底盘臂上的C型安装支架，所述C型安装支架的开口设置有应力分散板，所述应力分散板的侧面与C型安装支架开口的两侧相焊接，所述应力分散板的底部与底盘臂相焊接。该汽车底盘分散应力的结构通过在C型安装支架的开口侧设置有应力分散板，将C型安装支架的作用力分散传递至底盘臂上，从而防止出现应力集中的问题，并且还可以增加C型安装支架的强度和刚度。背景技术

在汽车底盘设计中，常常在臂上设置C型安装支架用于连杆的铰接。如图1所示，纵臂靠近端部的位置即设置有C型安装支架，在C型安装支架处常出现应力集中现象，尤其是C型安装支架开口两侧与臂的连接处，容易因应力集中而产生损伤。