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基于新型停车密封结构的高效多级离心泵(技术产业化)

  • 申请人:周启明
  • 发布时间:2018.08.09
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  • 是否专利:有专利
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  1.     一种新型泵用停车密封(即钢球式停车密封技术),是利用钢球运转时的离心力,推动控制密封石墨圈的弹簧向后运动,使石墨圈与静密封面分离。运转时起动密封作用的副叶轮工作,在运转过程中,由副叶轮完成动密封。当泵停止运行时,离心力消失,钢球回位,此时,弹簧将石墨圈推向密封面,使之贴合,完成停车时的静密封。
        动静环自动离合式泵用停车密封结构(即隔膜式停车密封),这是一种全新的泵用停车密封--压力差驱动动静环实施离合。真正做到了泵运行和停车都无泄露的泵用停车密封。其核心就是动静环离合的动作元件能直接感知泵体内外的压力差变化,只要压差大于零,动静环会紧密贴合,此发明特别适用变频调速的泵。
    外置式停车密封,此种停车密封是根据用户的现场运行工况进行的新发明,克服了钢球式停车密封的运动部件浸没在输送介质里面,因介质的粘度太大,而影响停车密封运动部件形成阻滞的不利情况,所有运动件安置在外部不与介质接触,能够灵活运动,而且不受输送介质含气量大小、温度高低的影响,可以自主灵活动作,完成停车密封的静密封。
        新型的停车密封装置改变了传统的泵填料密封,机械密封和波文管密封等结构。该装置能彻底改变泵在运行过程中的跑、冒、滴、漏现象,节约大量能源和资源,具有泵效率高、寿命长、能耗低、运行可靠等特点。
  2.     2014年4月1日,中国高科技产业化研究会在北京主持召开了武汉聿桥泵业科技有限公司自主研发的"基于新型停车密封结构的高效多级离心泵"科技成果鉴定会。鉴定委员会专家听取了项目完成单位的技术总结研发报告,对相关资料进行了审查和质询,经讨论形成意见如下:
    1、提供的文件资料齐全,符合鉴定要求。
    2、该项目创新点如下:
     (1)研发了内置式、外置式、膜片感应式系列新型停车密封结构,延长了泵的使用寿命,降低了维修成本,起到了保护环境,减少了泵运行中的跑、冒、滴、漏现象。
     (2)通过对46-50的多级泵的优化设计,使该泵的效率从行业平均值63%提高到68%。
    3、经国家权威机构检测(湖南省水力机械质量监督检验授权站),该项目产品各项指标均符合国家标准(GB/T5657-1995离心泵技术条件和GB/T13007-2011离心泵效率)要求。经用户使用,反映良好。
    4、该技术具有自主知识产权,产品密封结构为国内首创,总体技术达到国内领先水平。
        鉴定委员会一致同意通过科技成果鉴定。
        建议:进一步开拓市场,满足用户需求。